电车界10月31日消息,据electrek报道,特斯拉将召回6197辆搭载“越野灯条”附件的Cybertruck车型,原因是粘合剂不正确使用,可能会引起该附件在车辆行驶过程中脱落。
此次召回数量约占现有Cybertruck总量(63619 辆)的10%。这一总量数据来自上周的另一次召回——当时的召回问题通过软件更新已解决。
Cybertruck自推出以来,一直以“具备越野能力”为卖点,不仅配备专属越野模式,还为喜爱户外探险的车主提供了多款可选附件。
在众多越野附件中,大型车顶灯是热门选择。这类灯能提供更广阔、更清晰的前方视野,帮助车主避开岩石、灌木丛或别的可能被低矮固定车灯阴影遮挡的障碍物。
Cybertruck的这款越野灯条设计为长条状,安装在挡风玻璃顶部、车顶 “尖角”位置。
该灯条并非所有Cybertruck的标配,甚至不提供选装,在特斯拉线上商店中也未被列为附件。它仅能通过特斯拉服务网络后期加装,且需提交服务申请才能安排安装。
尽管获取方式有限,仍有大量Cybertruck车主选择加装该灯条。从此次召回涉及6197辆车的数据分析来看,近10%的现有车型都安装了这款灯条——对此类后期加装附件而言,这一渗透率相当高。
之所以知道“10%”这一比例,源于上周的另一次召回:当时特斯拉因“前灯过亮”召回了所有Cybertruck,虽通过软件更新解决了问题,但也透露了该车型累计销量已达63619辆。
不过,此次灯条召回无法像上次那样简单解决——这是实际的硬件问题,而非软件故障。
据悉,特斯拉服务人员可能在安装灯条时误用了粘合剂,导致灯条与车身表面的粘合度不达标。特斯拉虽多次更新服务操作指南试图解决该问题,但效果不佳。
特斯拉表示,目前已收到619起与该问题相关的保修索赔,另有1份现场报告提及粘合剂失效,但尚未发现任何因灯条脱落引发的碰撞或人员受伤或死亡案例。不过理论上,灯条若脱落可能对其他车辆造成道路隐患,因此召回势在必行。
为解决该问题,特斯拉将对已安装灯条的Cybertruck进行全方位检查:若发现粘合剂未完全粘合,将更换新灯条,并采用“胶带+机械固定装置”(即通过螺栓固定)的方式重新安装。
已加装灯条的Cybertruck车主需预约服务,对灯条进行全方位检查。不过车主也可自行初步判断车辆是不是真的存在该问题:特斯拉指出,有一定的问题的灯条“可能会在车内听到异响”,或触摸时感觉松动,亦或与挡风玻璃之间有可见缝隙。若出现上述任一情况,建议尽快预约服务。(转载自电车界)
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