精品试驾 - 评测 - 车质网

  外观沿袭经典的家族式“星钻菱影”设计语言,前脸轮廓以大量富有力量感的折痕线条勾勒。直瀑式前格栅与“镭射之眼”前大灯无缝衔接,灯组内嵌18颗LED光源,搭配精心排布的三角几何元素,...[详情]

  内饰多处饰以类似电路板的平行线色流彩氛围灯、晶粹电子挡把等元素巧妙呼应,共同构建出富有科技美感的视觉效果。三辐式平底方向盘融合两种皮质包覆,三点与九点位置采用打孔工艺,不...[详情]

  评测车搭载广汽传祺自主研发的1.5T四缸涡轮增压发动机,可输出130kW的上限功率与270N·m的峰值扭矩。得益于小惯量涡轮与双涡管技术的应用,涡轮迟滞现象被有效抑制,带来了更为迅捷的低...[详情]

  乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前后排都有着较为宽裕的空间余量。同时,后排座椅靠背角度贴合人体,加之纯平的后排地板,大幅度的提高了后排乘客的乘坐体验。[详情]

  安全配置方面,评测车提供了较为丰富的主/被动安全配置。诸如前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等在评测车上均有配备,能够为日常行驶保驾护航。[详情]

  外观方面,评测车整体依旧延续未来美学原创设计理念,蝶翼式前脸由LED星旅式头灯和主动开闭式进气格栅组成,科技味道浓郁。车身侧面线条流畅动感,得益于黄金比例轴长比、轮高比的运用,观...[详情]

  来到车内,评测车采用简约而富有科技感的内饰风格,触手可及的地方多为软质材料,方向盘、座椅均选装了真皮材质,触感细腻柔软。[详情]

  动力系统方面,评测车搭载后置单电机,电动机总功率252kW、总扭矩365N·m,匹配能量为82.16kWh的电池包,CLTC纯电续航能力650km。得益于超级快充技术,充电10分钟续航即...[详情]

  乘坐空间方面,得益于2940mm的轴距,车内纵向空间很宽裕,身高170cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到后排,腿部有2拳2指的距离,头部有1拳3指的距离,实际体验乘坐空间宽裕。[详情]

  评测车采取高强度车身结构,高强度钢材与铝合金车身占比达90%。被动安全方面,像主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排中间气囊等均未缺席;主动安全方面,主动刹车/主动安全系统、车...[详情]

  作为二代大狗的中期改款车型,外观依旧延续了“心潮力量美学”设计理念,直观感受就是比传统城市SUV更硬朗,比硬派越野车更时尚。车侧保留了硬朗风格,粗犷的轮眉加上外露铆钉,颇具越野范...[详情]

  坐进车内,整体延续了“山野会客厅”核心理念。仪表台、门板等高频接触区域均为软质材料,四门内侧则配置了加固式越野把手,配合铆钉元素点缀,强化机械质感,精准呼应“可城可野”的产品定位...[详情]

  动力方面,哈弗大狗PLUS Hi4配备由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成的插电混动系统,发动机上限功率115kW,电动机总功率220kW,CLTC纯电续航能力150km。与老款相比,最大的...[详情]

  乘坐空间方面,身高为178cm的体验者调整好前排座椅后,此时来到后排,头部和腿部空间均有不错的余量,乘坐空间表现不错。座椅座垫非常柔软,并且还配有宽大的头枕,舒适性值得肯定。[详情]

  安全方面,评测车配备了丰富的安全配置,包括疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等。同时,评测车还提供360度全景影像。实测来看,其画质较为清晰,并且支持多角度查看,进一...[详情]

  外观方面,尚界H5的前脸采用了极简主义理念,整体线条简洁流畅,充分迎合了当下年轻花钱的那群人的审美。前备厢盖表面的筋线十分流畅,灵感源自船只划破水面时的开尔文尾迹,曲线自然而富有张力,...[详情]

  内饰方面,尚界H5采用了双层环抱式座舱设计,营造出对称秩序之美。用料上,仪表台大量使用软质材料包覆,手感十分细腻,再搭配门板温润舒适的麂皮绒材质,营造出十分好的品质感。[详情]

  动力系统方面,评测车搭载后置单电机,电动机总功率180kW,电动机总扭矩为350N·m,匹配宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航能力为640km。[详情]

  尚界H5虽然定位为中型SUV,但得益于越级的车身尺寸,175cm的乘客在后排有着3拳的腿部距离,乘坐空间表现出色。值得一提的是,后排座椅不仅填充物柔软,而且还支持27°/32°靠背角度双档...[详情]

  安全配置方面,评测车配备了非常完善的主/被动安全配置,包括主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排中间气囊等均没有缺席,整体表现十分出众。在看...[详情]

  外观方面,评测车采用一体式鲨鱼形态,车头造型扁平低矮。头灯为分体式设计,全新3D立体星环灯位于前风挡下方,不仅提升了未来感,还带来了更高的辨识度。车身侧面线条硬朗,熏黑处理的车顶...[详情]

  来到车内,评测车采用简约舒适的内饰设计风格,触手可及的地方多为软质材料,方向盘使用皮质材质包裹,质感细腻,舒适体验出众。[详情]

  动力系统方面,评测车搭载前后双电机,电动机总功率400kW、总扭矩660N·m,匹配能量为87.3kWh的电池包,CLTC纯电续航能力660km,得益于5C超级快充技术,充电10分钟续航...[详情]

  乘坐空间方面,得益于3000mm的长轴距,车内纵向空间很宽裕,身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到后排,腿部有2拳的距离,头部有1拳3指的距离,实际体验乘坐空间宽裕。[详情]

  评测车采取高强度车身结构。被动安全方面,像主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排中间气囊等均未缺席;主动安全方面,主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等功能...[详情]